第一财经根据沪深北交易所网站信息初步统计，今年以来，过会后终止IPO的公司（包括终止审核、终止注册）数量大幅增加，目前已达到45家，是去年全年的2.5倍之多，业绩下滑可能是这些公司折戟IPO的主因之一。
在业内人士看来，这两大赛道仍存在较大的吸引力。有投研人士受访称，AI赛道并不是一两年的行情，而是长期性机会。红利方面，高股息资产需等待跌出来的空间，缩圈配置具有业绩稳定性的核心品种。
本文转自：人民日报中央厨房-商海观潮工作室
欧阳洁
中国物流与采购联合会近日发布前三季度物流运行数据显示，今年前三季度，全国社会物流总额258.2万亿元，同比增长5.6%，各季度增速均在5%以上。
今年以来，国民经济运行总体平稳、稳中有进，在存量与增量政策协同作用下，物流运行延续企稳回升态势，为经济转型升级提供质量与效率保障。一揽子促消费增量政策相继出台落地，与存量政策形成合力，进一步释放消费更大潜能，由此带动相关行业、产品物流需求增势良好。各地区各部门相继出台政策措施，有力推动降低全社会物流成本。前三季度，社会物流总费用13.4万亿元，社会物流总费用与GDP的比率为14.1%，较上半年下降0.1个百分点，比上年同期下降0.2个百分点。
（重庆通过扩大铁海联运“一单制”试点范围、完善铁海联运“一码通”、提升“陆海链”金融服务水平等一系列改革举措，让物流之网越织越密，着力打造内陆开放综合枢纽。图为陆海新通道重庆无水港。新华社记者 王全超摄）
促进物流行业进一步降本增效，是当前推动物流行业高质量发展的重要任务。为了推动物流成本降低，各地区各部门协同发力，在监管便利、运输通行、用地供给等方面出台一系列政策。有关部门制定《有效降低全社会物流成本行动方案》，强化政策协同和工作合力，增强企业和实体经济竞争力。海关总署持续推进促进跨境贸易便利化专项行动，规范降低进出口物流管理环节税费。交通运输部推进交通物流降本提质增效专项行动，加快完善综合交通运输服务体系、强化各环节高效衔接，物流通行更趋通畅。自然资源部出台《关于加强自然资源要素保障促进现代物流高质量发展的通知》，明确提出增加物流发展空间供给，统筹各类物流设施建设，进一步有效降低物流用地用海成本。
前三季度，工业品等重点领域物流需求增长较快，有效支撑社会物流总额企稳回升。数据显示，前三季度工业品物流需求实现较快增长，工业品物流总额同比增长5.6%。超过92%的工业领域物流总额呈现增长，超过九成地区工业品物流总额有所增长。以新质生产力领域为例，随着新质生产力逐步培育壮大，相关领域物流需求增长。前三季度，高技术制造业物流需求同比增长9.1%，其中智能无人飞行器制造、智能车载设备制造等行业增速超过30%；虚拟现实、智能交互等产品物流量同比增长超过10%。
物流企业活力增强，不断加快转型升级。智能化和数字化是物流企业转型升级的重要方向。今年以来，物流领域智慧化、自动化技术水平提升，同时大数据分析、人工智能应用场景更加广泛，企业运营效率稳步提升。前三季度物流企业每百元物流收入成本比1—8月份小幅回落0.2元，其中提升运输设备运行效率、安全管理水平等方式，有效降低设施设备在途故障率、事故率、货损率，降低运营过程中的保险费用等损耗成本超过50%。
前三季度，消费领域与以旧换新相关的广播电视设备制造、通信设备制造等消费品制造物流需求增速超过10%，食品、农产品专用设备制造物流需求增速超过30%。与此同时，民生消费物流扩容提升。前三季度，单位与居民物流总额同比增长7.6%。社交平台直播带货保持高速增长，带动实物商品网上零售额同比增长7.9%，占社会消费品零售总额的比重为25.7%。
据中国物流与采购联合会相关专家预测，随着增量政策与存量政策的协同发力，推动经济企稳回升的有利条件在增加，物流稳定运行具备坚实基础，四季度将呈现稳中有进的发展态势。下一阶段，物流服务需要向高质量纵深发展，提升链条延展性、便捷性，增强供需适配能力和响应能力河源股票配资，进一步提高多元化、国际化水平。